Генератор для MAZDA 323 C V (BA) 1.3 16V

Год выпуска с: 01.1996 ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
4 ;
55 mm ;
M8 ;
37 mm ;
37 mm ;
10 mm ;
�нструмента: 67 mm ;
13 mm ;
�емник для смотр.ям): 5 kg ;
ArticleState: Нормальный

0 º ;
66 mm ;
Puleggia 1 gola / 1 ;
Rebuilt/Revisionato ;
Напряжение [В]: 12 V ;
50 A ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
4 ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D, P ;
мог. привода: Штекерный распределитель ;
3 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Check OE numbers & plug (P, D). Unit is ECU controlled ;
Техническая информация: See important technical information at www.autoelectro.co.uk

ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
4 ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
70 A ;
по часовой стрелке ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 65 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C20 ;
без подсоединения для тахометра ;
1 ;
с ремённым шкивом ;
73 mm ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
4 ;
55 mm ;
M8 ;
37 mm ;
37 mm ;
10 mm ;
�нструмента: 67 mm ;
13 mm ;
�емник для смотр.ям): 5 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
4 ;
Качество: FRC REMAN ;
;
55 mm ;
;
66 mm ;
10 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
0° º ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
искл. вакуумный насос ;
55 mm ;
4 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL54 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Internal Fan ;
Общая информация: ECU controlled.

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
55 mm ;
4 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL07 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Eingebauter Lüfter

4 ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
55 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

0 º ;
66 mm ;
Puleggia 1 gola / 1 ;
Rebuilt/Revisionato ;
Напряжение [В]: 12 V ;
50 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
4 ;
Двойное крепление через проушины ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с ремённым шкивом ;
4 ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Bitte beachten Sie das Bild in der Anlage.

Код двигателя: B3-ME ;
Тип коробки передач: F5C6 ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L/R 0 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
4 ;
55 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,32 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Год выпуска с: 04.1995 ;
Год выпуска до: 12.1995 ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ограничение производителя: MITSUBISHI ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L & S Terminals ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ Stud ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Oval Plug ;
4 ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
по часовой стрелке ;
IR/IF ;
ArticleState: Нормальный